坦克500属于硬派越野车型中销量较大的车型之一，但是截止到目前，竟然上市了三年多（2022年3月18日上市），期间除了Hi4-Z于今年一月上市之外，几乎没太多的改动，但是随着越来越多的竞争对手纷纷下场，长城自然是倍感压力，因此全新的Hi4-Z版这才不过半年的时间，再度推出新版，当然这是归属Hi4-T的版本。
从目前申报目录的图片来看，改动的范围有限，至少大灯是没有任何的改动，仅仅是针对格栅做了大幅调整，本以为前保险杠也会做相应的调整，毕竟和格栅是一体化的设计，但是和2025款坦克500Hi4-Z对比了一下，基本保持一致。
对于前格栅没什么印象的话，可以看看官方申报的选装图，格栅这一栏的对比就足够直观，能够看出原先的老款外框是封闭式的设计，而新款则是无边框式设计，与大灯直接诶融合到一块，还真别说，力量感倍增。
尾部对比了一下，和目前在销的2025款没多大的区别，也就是说，此次新款仅仅是针对前格栅做了改动，其它的基本保持原样，很自然的，动力层面也不会出现什么惊喜的变化，由于是Hi4-T版，因此属于非解耦机械四驱结构，保留传统燃油车的分动箱和中央传动轴，相比Hi4-Z的前后解耦电驱四驱，最大的特点就是机械可靠性更强，特别是适应一些更为极端的路况。
当然选择哪一种是消费者自己需要考虑的问题，毕竟各自的使用场景差异化很大，而且这类车型真跑极端越野路况的也不是很多，毕竟价格摆着，说到价格，就改一个格栅的话，应该是和现在的价格区间差别不大。
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